Uvoz polovnog automobila iz Nemačke ili Austrije

Na nemačkim i austrijskim oglasima izbor polovnih automobila je veliki, pa mnogi kupci iz Slovenije odlaze preko granice. Pošto auto kupujete daleko od kuće, često posle samo jednog pregleda, svaka greška je skuplja: teže se vraćate prodavcu, teže ostvarujete prava, a prevoz i postupci u Sloveniji su već plaćeni.

Ovaj vodič ide redom: šta izračunati i proveriti pre nego što krenete, na šta obratiti pažnju kod prodavca i dokumenata, kako auto dovesti kući i šta vas čeka u Sloveniji.

1. Prvo izračunajte koliko će vas auto zaista koštati

Cena u oglasu nije konačna cena. Dodajte:

prevoz do kuće, sa tablicama i osiguranjem ili na prikolici,
identifikaciju i procenu tehničkog stanja u Sloveniji, koja može koštati više od 100 evra,
porez na motorna vozila (DMV),
tehnički pregled, ako auto nema važeći, kao i registraciju i osiguranje.

Najveća nepoznanica je obično DMV. Od 2021. godine, prema Zakonu o porezu na motorna vozila (ZDMV-1), zavisi pre svega od emisije CO2, vrste goriva i emisionog standarda (EURO), a ne od cene auta. Dizel pri istoj emisiji plaća više od benzinca. Kod polovnog auta izračunati porez se smanjuje prema starosti: za auto stariji od pet godina plaćate 58%, a za auto stariji od deset godina 33% izračunanog iznosa.

Zato od prodavca još pre pregleda tražite podatak o emisiji CO2 i emisionom standardu. Naći ćete ih u potvrdi o usklađenosti (CoC), a često i u saobraćajnoj dozvoli. Tako porez izračunate unapred i uključite ga u poređenje cena. Pomoći će vam naš kalkulator troškova uvoza.

PDV (u Sloveniji DDV) kod polovnog auta obično nije dodatni trošak. Za potrebe PDV-a auto je polovan ako je prešao više od 6.000 km i ako je od prve registracije prošlo više od 6 meseci. Ako takav auto kao fizičko lice kupite od fizičkog lica, PDV se ne obračunava. Ako ga kupite od trgovca, PDV je već uključen u cenu po pravilima zemlje trgovca i u Sloveniji ga ne plaćate ponovo. Ako auto ne ispunjava oba uslova, smatra se novim i PDV po stopi od 22% plaćate u Sloveniji, čak i ako ste ga kupili od fizičkog lica.

Ako dokumenti izazovu sumnju da PDV nije pravilno plaćen, FURS (slovenačka poreska uprava) može pre obračuna DMV tražiti depozit u visini PDV-a. U slučaju o kojem je 2022. godine pisao Žurnal24, radilo se o 6.700 evra. Takvi slučajevi su povezani pre svega sa kupovinom preko firmi i posrednika. FURS depozit vraća ako utvrdi da nije bilo utaje. Zato iz računa ili ugovora mora jasno da se vidi ko auto prodaje, a ko kupuje.

2. Proverite auto pre nego što krenete na put

Put do Nemačke ili Austrije traje dan ili više, pa što više proverite još od kuće. Tražite od prodavca VIN broj, fotografije celog auta, servisnu knjižicu i račune iz servisa.

Pređena kilometraža je kod uvezenih automobila poseban rizik. Evropski parlament je procenio da izmenjen kilometar-sat ima od 30 do 50% automobila koje kupci dovezu iz druge zemlje. Kako da proverite kilometražu, detaljno smo opisali u članku Kako proveriti da li je kilometraža vraćena.

Kod nemačkog auta tražite izveštaje sa redovnih tehničkih pregleda (Hauptuntersuchung, HU). U njima je upisano stanje kilometar-sata, pa poređenje starijih izveštaja brzo pokaže ako nešto nije u redu. Plaćeni izveštaji o istoriji vozila po VIN broju (na primer carVertical ili autoDNA) koristan su dodatni izvor, ali ih shvatite kao nagoveštaj, a ne kao dokaz.

Ako prodavac ne dozvoli da auto pregleda nezavisni stručnjak, odustanite od kupovine. To savetuje i Tržni inspektorat Slovenije.

3. Prodavac i dokumenti

Nemački auto ima dvodelnu saobraćajnu dozvolu: prvi deo (Zulassungsbescheinigung Teil I) i drugi deo (Teil II, ranije Fahrzeugbrief). Za identifikaciju u Sloveniji potreban vam je original ili overena kopija saobraćajne dozvole, a ako ima dva dela, oba. Bez njih ne preuzimajte auto.

Kod dokumenata proverite:

da li se VIN u dokumentima poklapa sa onim na autu,
da li je prodavac upisan kao vlasnik i da li se ime poklapa sa njegovim ličnim dokumentom,
koliko vlasnika je auto imao, što kod nemačkog auta piše u drugom delu saobraćajne dozvole,
da li postoji potvrda o usklađenosti (CoC), koju mogu tražiti i za polovan auto.

Drugi deo nemačke saobraćajne dozvole nije dokaz vlasništva, ali je jak pokazatelj. Ako ga prodavac nema, možda ga još uvek drži banka koja je finansirala kupovinu. Takav auto ne kupujte dok se stvar ne reši.

U kupoprodajni ugovor upišite stanje kilometar-sata i šta prodavac zna o eventualnim nezgodama i popravkama. Ako se kasnije pokaže drugačije, imate pisanu izjavu.

4. Trgovac ili fizičko lice: koja prava imate

U Nemačkoj trgovac za nedostatke polovnog auta odgovara dve godine, a pisanim dogovorom u ugovoru može taj rok skratiti na jednu godinu. Privatni prodavac može isključiti odgovornost, na primer poznatom klauzulom „gekauft wie gesehen“ (kupljeno viđeno). Isključenje ne važi ako je prodavac namerno prećutao nedostatak.

U Austriji trgovac za auto koji je prvi put registrovan pre više od jedne godine mora dati najmanje jednu godinu garancije, a za mlađi najmanje dve godine. Privatni prodavac može isključiti garanciju, ali i dalje odgovara za osobine koje je izričito obećao.

Na papiru su prava slična kao kod kuće, ali ih u inostranstvu mnogo teže ostvarujete. Ako dođe do spora sa trgovcem iz druge zemlje EU, besplatno vam pomaže Evropski potrošački centar Slovenija.

5. Kako auto dovesti kući

Na putu auto mora imati tablice i osiguranje, a možete ga dovesti i na prikolici ili preko prevoznika.

Nemačka, izvozne tablice (Ausfuhrkennzeichen): bele tablice sa crvenom trakom koje izdaje nemačka služba za registraciju. Potreban je važeći tehnički pregled (HU) i posebno osiguranje od odgovornosti. Prema podacima ADAC-a, taksa iznosi oko 25–50 €, tablice 20–40 €, a uz to plaćate osiguranje i nemački porez na vozilo za period važenja.
Nemačka, žute kratkoročne tablice (Kurzzeitkennzeichen): važe najviše pet dana, a njihovo priznavanje u inostranstvu nije zagarantovano. ADAC navodi sporazume sa Austrijom, Italijom, Danskom i Švajcarskom, Slovenija nije među njima.
Austrija, tablice za prevoz (Überstellungskennzeichen): izdaju se za najviše 21 dan, uz osiguranje kod austrijskog osiguravača. Obično ih sređuje trgovac.
Prikolica ili prevoznik: auto na putu ne treba tablice.

Uz izvozne tablice dostupno je samo osiguranje od odgovornosti, bez kaska. Ako se na putu nešto desi, štetu na sopstvenom autu plaćate sami.

6. Postupak u Sloveniji, korak po korak

Identifikacija i procena tehničkog stanja. U ovlašćenoj organizaciji, na primer u AMZS ili na nekim stanicama za tehnički pregled, proveravaju da li se auto poklapa sa dokumentima, da li je kompletan i bezbedan za vožnju. Ponesite originale: račun ili kupoprodajni ugovor, stranu saobraćajnu dozvolu i CoC ako ga imate. Dobijate potvrdu o usklađenosti.
Prijava DMV. Prijavu za obračun poreza (obrazac DMV-N) podnosite na eDavkih najkasnije 15 dana od nabavke auta. Priložite račun ili ugovor, potvrdu o usklađenosti i stranu saobraćajnu dozvolu. FURS izdaje rešenje, a porez plaćate u roku od 30 dana od uručenja. Ako se na eDavkih prijavite na eVročanje (elektronsko uručenje), rešenje dobijate brže.
Tehnički pregled, ako je obavezan, možete obaviti odmah posle identifikacije.
Registracija. Auto možete registrovati tek kada je DMV plaćen ili kada FURS potvrdi oslobođenje. Prilikom registracije zaključujete i obavezno osiguranje.

7. Čuvajte se prevara

Kod automobila iz inostranstva često se ponavlja isti obrazac: cena je primetno niža od tržišne, prodavac kaže da se preselio u inostranstvo, pregled nije moguć, a plaćanje i prevoz treba da srede „agencija za posredovanje“ i špediter. Austrijska organizacija Watchlist Internet upozorava da takve firme ne postoje i da novac dobija prevarant.

Ne plaćajte ništa dok auto i dokumente ne vidite uživo.
Nepoznatom prodavcu ne šaljite kopiju ličnog dokumenta.
Ako ste već platili, odmah pozovite banku i prijavite slučaj policiji.

Kupujete auto koji je već uvezen u Sloveniju?

Ako kupujete auto koji je dovezen iz inostranstva, kao korisnik eDavkov na portalu ili u mobilnoj aplikaciji upišite VIN broj. Prikazuju se pređena kilometraža i vrednost auta od koje je plaćen DMV, kao i podatak o eventualnom oštećenju. Podaci postoje za vozila za koja je DMV obračunat posle 30. decembra 2009.

Uporedite i datum prve registracije sa datumom prve registracije u Sloveniji. Razlika pokazuje da je auto ranije bio registrovan u inostranstvu.

Ukratko

Pre kupovine izračunajte DMV i sve ostale troškove, na primer kalkulatorom uvoza.
Za polovan auto kao fizičko lice u Sloveniji ne plaćate PDV.
Kilometražu proverite u izveštajima nemačkih tehničkih pregleda i u servisnoj istoriji.
Uverite se da je prodavac vlasnik auta i da ima kompletnu saobraćajnu dozvolu.
Auto dovezite sa izvoznim tablicama ili na prikolici.
Prijavu DMV podnesite na eDavkih u roku od 15 dana od nabavke auta.
Nikada ne plaćajte unapred za auto koji niste videli.

Uvoz polovnog automobila iz Nemačke ili Austrije: na šta obratiti pažnju