Uvoz rabljenega avta iz Nemčije ali Avstrije

Na nemških in avstrijskih oglasnikih je izbira rabljenih avtomobilov velika, zato se veliko kupcev iz Slovenije odpravi čez mejo. Ker avto kupujete daleč od doma, pogosto po enem samem ogledu, je vsaka napaka dražja: težje se vrnete k prodajalcu, težje uveljavljate pravice, prevoz in postopki v Sloveniji pa so že plačani.

Ta vodnik gre po vrsti: kaj izračunati in preveriti, preden se odpravite na pot, na kaj paziti pri prodajalcu in dokumentih, kako avto pripeljete domov in kaj vas čaka v Sloveniji.

1. Najprej izračunajte, koliko vas bo avto res stal

Cena v oglasu ni končna cena. Prištejte:

prevoz domov, s tablicami in zavarovanjem ali s prikolico,
identifikacijo in oceno tehničnega stanja v Sloveniji, ki lahko stane več kot 100 evrov,
davek na motorna vozila (DMV),
tehnični pregled, če avto nima veljavnega, ter registracijo in zavarovanje.

Največja neznanka je običajno DMV. Od leta 2021 je po Zakonu o davku na motorna vozila (ZDMV-1) odvisen predvsem od izpusta CO2, vrste goriva in emisijskega standarda (EURO), ne od cene avta. Dizel pri enakem izpustu plača več kot bencinar. Pri rabljenem avtu se izračunani davek zniža glede na starost: za avto, starejši od petih let, plačate 58 %, za avto, starejši od desetih let, pa 33 % izračunanega zneska.

Zato od prodajalca že pred ogledom zahtevajte podatek o izpustu CO2 in emisijskem standardu. Najdete ju v potrdilu o skladnosti (CoC), pogosto tudi v prometnem dovoljenju. Tako si davek izračunate vnaprej in ga vključite v primerjavo cen. Pomagate si lahko z našim kalkulatorjem stroškov uvoza.

DDV pri rabljenem avtu običajno ni dodaten strošek. Za davčne namene je avto rabljen, če ima prevoženih več kot 6.000 km in je od prve registracije minilo več kot 6 mesecev. Če tak avto kot zasebnik kupite od zasebnika, DDV ni obračunan. Če ga kupite od trgovca, je DDV že vključen v ceno po pravilih trgovčeve države in ga v Sloveniji ne plačate še enkrat. Če avto ne izpolnjuje obeh pogojev, velja za novega in DDV po stopnji 22 % plačate v Sloveniji, tudi če ste ga kupili od zasebnika.

Če dokumenti vzbudijo sum, da DDV ni bil pravilno plačan, lahko FURS pred odmero DMV zahteva varščino v višini DDV. V primeru, o katerem je leta 2022 pisal Žurnal24, je šlo za 6.700 evrov. Taki primeri so povezani predvsem z nakupi prek podjetij in posrednikov. Varščino FURS vrne, če ugotovi, da do utaje ni prišlo. Iz računa ali pogodbe mora zato jasno izhajati, kdo avto prodaja in kdo kupuje.

2. Preverite avto, preden se odpravite na pot

Pot v Nemčijo ali Avstrijo vzame dan ali več, zato čim več preverite že doma. Prodajalca prosite za številko VIN, fotografije celotnega avta, servisno knjigo in račune iz servisov.

Prevoženi kilometri so pri uvoženih avtih posebno tveganje. Evropski parlament je ocenil, da ima spremenjen števec od 30 do 50 % avtomobilov, ki jih kupci pripeljejo iz druge države. Kako kilometre preverite, smo podrobno opisali v članku Kako preveriti, ali so kilometri previti.

Pri nemškem avtu prosite za poročila o rednih tehničnih pregledih (Hauptuntersuchung, HU). V njih je zapisano stanje števca, zato primerjava starejših poročil hitro pokaže, če kaj ne štima. Plačljiva poročila o zgodovini po številki VIN (na primer carVertical ali autoDNA) so koristen dodatni vir, a jih jemljite kot namig in ne kot dokaz.

Če prodajalec ne dovoli, da avto pregleda neodvisen strokovnjak, se nakupu raje odpovejte. Tako svetuje tudi Tržni inšpektorat RS.

3. Prodajalec in dokumenti

Nemški avto ima dvodelno prometno dovoljenje: prvi del (Zulassungsbescheinigung Teil I) in drugi del (Teil II, prej Fahrzeugbrief). Za identifikacijo v Sloveniji potrebujete original ali overjeno kopijo prometnega dovoljenja, in če ima dva dela, oba. Brez njiju avta ne prevzemite.

Pri dokumentih preverite:

ali se VIN v dokumentih ujema s tistim na avtu,
ali je prodajalec vpisan kot imetnik in ali se ime ujema z njegovim osebnim dokumentom,
koliko imetnikov je imel avto, kar pri nemškem avtu piše v drugem delu prometnega dovoljenja,
ali obstaja potrdilo o skladnosti (CoC), ki ga lahko zahtevajo tudi pri rabljenem avtu.

Drugi del nemškega prometnega dovoljenja ni dokaz lastništva, je pa močan namig. Če ga prodajalec nima, ga lahko še vedno hrani banka, ki je nakup financirala. Takega avta ne kupite, dokler zadeva ni urejena.

V kupoprodajno pogodbo zapišite stanje števca in kaj prodajalec ve o morebitnih nesrečah in popravilih. Če se kasneje izkaže drugače, imate pisno izjavo.

4. Trgovec ali zasebnik: kakšne pravice imate

V Nemčiji trgovec za napake rabljenega avta odgovarja dve leti, s pisnim dogovorom v pogodbi pa lahko ta rok skrajša na eno leto. Zasebni prodajalec lahko odgovornost izključi, na primer z znanim »gekauft wie gesehen« (kupljeno, kot videno). Izključitev ne velja, če je prodajalec napako namenoma zamolčal.

V Avstriji mora trgovec pri avtu, ki je bil prvič registriran pred več kot enim letom, dati vsaj eno leto jamstva, pri mlajšem pa vsaj dve leti. Zasebnik lahko jamstvo izključi, a mora vseeno odgovarjati za lastnosti, ki jih je izrecno zagotovil.

Na papirju so pravice podobne kot doma, uveljavljati jih v tujini pa je bistveno težje. Če pride do spora s trgovcem iz druge države EU, vam brezplačno pomaga Evropski potrošniški center Slovenija.

5. Kako avto pripeljete domov

Avto mora imeti na poti tablice in zavarovanje, lahko pa ga pripeljete s prikolico ali prevoznikom.

Nemčija, izvozne tablice (Ausfuhrkennzeichen): bele tablice z rdečim pasom, ki jih izda nemški urad za registracijo. Potrebujete veljaven tehnični pregled (HU) in posebno zavarovanje odgovornosti. Po podatkih ADAC pristojbina znaša okoli 25–50 €, tablice 20–40 €, poleg tega plačate zavarovanje in nemški davek na vozilo za čas veljavnosti.
Nemčija, rumene kratkotrajne tablice (Kurzzeitkennzeichen): veljajo največ pet dni, njihovo priznavanje v tujini pa ni zagotovljeno. ADAC navaja dogovore z Avstrijo, Italijo, Dansko in Švico, Slovenije med njimi ni.
Avstrija, tablice za prevoz (Überstellungskennzeichen): izdajo jih za največ 21 dni, potrebno je zavarovanje pri avstrijski zavarovalnici. Običajno jih uredi trgovec.
Prikolica ali prevoznik: avto na poti ne potrebuje tablic.

Za izvozne tablice je na voljo le zavarovanje odgovornosti, kaska ni. Če se na poti kaj zgodi, škodo na lastnem avtu plačate sami.

6. Postopek v Sloveniji, korak za korakom

Identifikacija in ocena tehničnega stanja. Pri pooblaščeni organizaciji, na primer pri AMZS ali na nekaterih postajah za tehnične preglede, preverijo, ali se avto ujema z dokumenti, ali je celovit in varen za vožnjo. Prinesite originale: račun ali kupoprodajno pogodbo, tuje prometno dovoljenje in CoC, če ga imate. Dobite potrdilo o skladnosti.
Napoved DMV. Napoved za odmero davka (obrazec DMV-N) oddate v eDavkih najpozneje v 15 dneh od pridobitve avta. Priložite račun ali pogodbo, potrdilo o skladnosti in tuje prometno dovoljenje. FURS izda odločbo, davek pa plačate v 30 dneh od vročitve. Če se v eDavkih prijavite na eVročanje, odločbo dobite hitreje.
Tehnični pregled, če je obvezen, lahko opravite takoj po identifikaciji.
Registracija. Avto lahko registrirate šele, ko je DMV plačan ali ko FURS potrdi oprostitev. Ob registraciji sklenete še obvezno zavarovanje.

7. Pazite na prevare

Pri avtih iz tujine se pogosto ponavlja isti vzorec: cena je opazno nižja od tržne, prodajalec pravi, da se je preselil v tujino, ogled ni mogoč, plačilo in prevoz pa naj uredita »skrbniško podjetje« in špediter. Avstrijska organizacija Watchlist Internet opozarja, da taka podjetja ne obstajajo in da denar dobi goljuf.

Ne plačajte ničesar, dokler avta in dokumentov ne vidite v živo.
Neznanemu prodajalcu ne pošiljajte kopije osebnega dokumenta.
Če ste že plačali, takoj pokličite banko in primer prijavite policiji.

Kupujete že uvožen avto v Sloveniji?

Če kupujete avto, ki je bil pripeljan iz tujine, kot uporabnik eDavkov na portalu ali v mobilni aplikaciji vpišite VIN. Prikažejo se prevoženi kilometri in vrednost avta, od katere je bil plačan DMV, ter podatek o morebitni poškodovanosti. Podatki so na voljo za vozila, pri katerih je bil DMV odmerjen po 30. decembru 2009.

Primerjajte tudi datum prve registracije z datumom prve registracije v Sloveniji. Razlika pokaže, da je bil avto prej registriran v tujini.

Na kratko

Pred nakupom izračunajte DMV in vse ostale stroške, na primer s kalkulatorjem uvoza.
Za rabljen avto kot zasebnik v Sloveniji ne plačate DDV.
Kilometre preverite v poročilih nemških tehničnih pregledov in v servisni zgodovini.
Prepričajte se, da je prodajalec imetnik avta in da ima celotno prometno dovoljenje.
Avto pripeljite z izvoznimi tablicami ali s prikolico.
Napoved DMV oddajte v eDavkih v 15 dneh od pridobitve avta.
Nikoli ne plačajte vnaprej za avto, ki ga niste videli.

Uvoz rabljenega avta iz Nemčije ali Avstrije: na kaj paziti